广泛的航空网络是香港作为粤港澳大湾区内主要交通枢纽的成功关键。11月4日，香港特区政府运输及物流局局长陈美宝在“2025超级枢纽博览会”上致辞时表示，香港国际机场“三跑道系统”在去年投入使用后，香港机场的运力得到了扩大策略大赢家，其桥梁作用得到强化，香港国际机场迈入了一个前所未有的增长新时代。
香港国际机场繁忙的航空交通。远处可见第三跑道和新航站楼。
南都N视频记者从香港特区政府运输及物流局获悉，该局与香港机场管理局携手合作，通过战略性地吸引香港本地及外地航空公司，增加航点和航班频次，加速拓展了航空网络。据陈美宝透露，过去两年，香港与十几个经济体签署了双边航空服务协议。在过去两个月，香港与智利和波兰达成协议，共同推进新的航空服务协议，将加强香港与南美洲和欧洲的联系。
展开剩余74%香港国际机场候机大楼内旅客络绎不绝。
陈美宝表示，粤港澳大湾区内的多式联运正在不断被强化。在旅客运输方面，香港机场管理局致力于拓展内地城市航站楼网络策略大赢家，并与珠海机场合作，提升“经珠港飞”服务。此外，为了吸引更多来自大湾区内地城市的中转旅客，香港特区政府近期扩大了航空旅客离境税豁免范围，涵盖更多利用香港进行中转的旅客。另一方面，香港“航天城”（SkyCity）发展计划将香港国际机场打造成为集商业、旅游、艺术和休闲于一体的世界级地标，可以吸引更多旅客来到香港国际机场，进一步巩固香港作为该区域内首屈一指的中转枢纽的地位。
正在施工中的“航天城”相关配套建筑。
据悉，香港机场管理局不仅着眼于利用“三跑道系统”提升货运吞吐量，更积极发展海空联运模式，并推进香港国际机场东莞空港中心永久设施的建设。据陈美宝透露，该永久设施的第一期建设有望在今年12月完成，这一联运模式将有助于提升香港航空货运服务在往返内地货物运输中的应用，从而满足粤港澳大湾区日益增长的国际货运需求。
香港国际机场的航空货运设施。
另一方面，作为“粤车南下”安排的其中一个重要组成部分，香港国际机场的“自动化转机停车场”（以下简称“转机停车场”）已经从11月1日开始接受预约，并于11月15日正式启用，方便大湾区的旅客自行驾车，经港珠澳大桥到“转机停车场”停车，再经香港国际机场乘坐飞机到海外。
从11月1日9时开始，符合资格的旅客可通过香港机场管理局的一站式网上预约平台，以先到先得的方式预约转机停车场车位。申请人只需要按照指示，提交所需文件、预先缴付相关费用，等待有关资料获得内地或澳门有关部门的确认后，就可以完成预约。除了停车转机外，旅客也可预约送机或接机服务。
从空中拍摄到的港珠澳大桥香港口岸人工岛，可俯瞰“转机停车场”等建筑。
南都N视频记者从香港机管局获悉，“转机停车场”在运营初期将提供费用优惠。每一次停车的首3天收费合共100港元；其后每天50港元，接机和送机服务每次收费100港元。有频繁往来内地和香港的司机对南都N视频记者表示，有计划申请这项服务，因为与内地一些机场的停车收费相比，运营初期的价格很有吸引力。
香港机场管理局行政总裁张李佳蕙表示：“全自动化的转机停车场是香港国际机场继跨境中转快船及巴士服务之后，另一项多式联运服务，可以为整个粤港澳大湾区内的旅客提供便利。”她强调粤港澳大湾区是香港国际机场的重要市场，而转机停车场为大湾区旅客提供自驾来港登机的另一个选择，让他们享受快捷、方便和无缝的旅程，加强香港国际机场与大湾区其他城市之间的跨境多式联运交通联系，进一步巩固香港作为区内国际航空枢纽的地位。
据悉，转机停车场位于港珠澳大桥香港口岸禁区内，采用自动化泊车系统操作，5层停车场共提供1800个停车位。已预约的旅客驾车进入停车场后，只需将车停在指定的地方，系统便会自动把车辆存放于停车场内，旅客不需要自行寻找停车位，便可登上接驳巴士前往位于机场禁区的海天客运码头，进行登记手续、行李寄存后，便可前往闸口登机。在此过程中旅客不需要办理入出境香港的手续。旅客回程抵港后，可以在一号客运大楼E2的转机柜台确认预约，就可以在机场禁区内的海天中转大楼，乘坐接驳巴士到转机停车场，通过自动系统取车。
采写/摄影：南都N视频记者 肖遥策略大赢家
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